Standarder for tappeskruer

Denne artikkelen dekker ikke materialene tilskruer,men introduserer bare deres standarder og egenskaper.

Ved montering av tappeskruer er drivmomentet inn i grunnmaterialet det viktigste tekniske kravet, som er relatert til parametere som diameteren til pilothullet og gjengelengden på tappeskruen. Ulike pilothullstørrelser og gjengelengder resulterer i ulik friksjon og låsemoment under installasjon. Ettersom tappeskruen kontinuerlig drives inn i grunnmaterialet, endres momentverdien konstant, og når maksimum når skruen er i optimal monteringsposisjon. Normalt, hvis den strammes manuelt med en vanlig skrutrekker, er referansepunktet når den ikke lenger kan dreies. Men siden individuell styrke varierer, er det bedre å bruke elektroverktøy med dreiemomentjustering.

Tappskruer har også enbruddmoment, som refererer til momentet som skruen vrir og bryter direkte. Ved å sammenligne disse to forskjellige dreiemomentparametrene: jo mindre dreiemomentet er, jo bedre; jo større bruddmoment, jo bedre. Jo større forskjellen mellom disse to verdiene er, desto bedre ytelse og installasjonspålitelighet til tappeskruen.

Tappskruer brukes vanligvis i store mengder fordi de brukes i grupper eller partier. Mange plastkomponenter har tett anordnede pilothull, siden én eller bare noen få skruer ikke kan sikre anti-løsning. Tross alt oppnår tappskruer kun låsing gjennom friksjon mellom gjengene og grunnmaterialet, noe som er mindre effektivt enn den tradisjonellebolt-mutterlåsemetode. Derfor installeres skruer vanligvis i grupper i stedet for individuelt på samme grunnmateriale. For å sikre jevn spenningsfordeling reduserer designere vanligvis antall skruestørrelser og bruker kun én standardstørrelse så mye som mulig. Dette sikrer flatheten til den overordnede strukturen, tillater rimelig plassoppsett og garanterer installasjonsnøyaktighet.

Hovedforskjellen mellom tappeskruer og maskinskruer ligger i gjengedesignet. Tappskruer har større gjengestigning og høyere gjengeprofil enn maskinskruer. Med det samme pilothullet kan innkjøring av en maskinskrue ta knekken på plastgrunnmaterialet, mens en tappeskrue ikke gjør det. Dette er fordi tappeskruer har skarpe gjenger som kan bore direkte inn i grunnmaterialet uten for stor ekspansjon.

Tappskruer er også lettere å installere enn maskinskruer. Maskinskruer krever matchende muttere, tar lengre tid å installere og koster mer. Tappeskruer trenger bare å bli drevet på plass med et verktøy, vanligvis på bare noen få sekunder.

Maskinskruer har generelt en jevn gjengeendetype, mens tappeskruer har tre forskjellige standarder. Den første er den vanligstespiss tappeskrue, som tilsvarer nasjonale standarder GB/T 845 og GB/T 846 basert på hodestil. Den andre erflat-tappskrue, som kan spesifiseres ganske enkelt ved å legge til "flat ende" til standardbeskrivelsen. Den tredje ergjenge-skjærende skrue, som har et spor frest i enden av gjengene. Den passende skruestandarden kan velges i henhold til forskjellige bruksmiljøer.